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南昌方矩管轴压长柱跨中截面基本符合平截面假定

作者: 来源: 日期:2019/4/12 13:31:09 人气:0

以长细比和混合比为变量参数,对10根试件进行了试验研究,考察了构件的轴压极限承载性能。研究结果表明:1南昌方矩管轴压长柱荷载-轴向位移关系曲线由弹性阶段、弹塑性阶段和塑性阶段三部分组成,加载初期,钢管和核心混凝土单独受荷,荷载轴向位移关系曲线基本呈直线关系;2加载初期,南昌方矩管轴压长柱跨中截面基本符合平截面假定;3长细比对构件极限承载力的影响跟构件的实际破坏模态密切相关,混合比和长细比对构件延性系数没有明显影响。选取国内外相关规范(程)对试验构件极限承载力的计算结果和实验结果进行了对比验算分析,规程DBJ13-51CECS159和AIJ计算结果与实验结果吻合良好,但DBJ13-51和AIJ计算结果离散性较大,建议采用规程CECS159对该类构件进行承载力计算。最后根据实验结果回归分析提出了南昌方矩管长柱轴压极限承载力的适用计算公式。

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       每年产生的建筑垃圾给城市环境和土地资源带来了巨大的负担,随着我国城市化的快速推进以及旧城改造规模的不断扩大.如何合理的再利用工程废弃混凝土成了当前的研究热点问题之一。为此引入了南昌方矩管的研究,即把建筑垃圾经过简单的破碎筛分得到粒径在80mm~150mm范围内的工程废弃混凝土块体,部分取代普通混凝土粗骨料制作得到再生混合混凝土,把混合混凝土浇筑到南昌方矩管内部得到薄壁钢管再生混合混凝土。本文通过数值模拟分析和试验研究对南昌方矩管长柱的轴压承载力进行了研究。借助有限元分析软件 Ansys,选取长细比、含钢率和混合比三个变量参数对南昌方矩管轴压长柱进行了模拟分析,获取了构件的荷载轴向位移关系曲线,模拟结果表明:随着长细比的增加,构件极限承载力呈下降趋势;随着含钢率的增加构件极限承载力呈上升趋势;而再生混合混凝土混合比对构件极限承载力影响有限。


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